Encore une compagnie qui se casse la figure à peine deux ans après ses premiers vols.
Mais qu'est-ce qui leur prend, à ces businessmen espagnols de tous vouloir être propriétaires d'une compagnie aérienne, quand on sait qu'il s'agit d'un des secteurs économiques les plus compliqués et fragiles? Sans doute le glamour d'antan qui demeure…
Bref, Helitt a dû suspendre ses quelques vols réguliers et ne réalise aujourd'hui plus que des vols à la demande. Pour combien de temps? Pas longtemps d'après moi.
Aujourd'hui l'ATR d'Helitt et mon petit Piper Tomahawk se côtoient sur la plateforme, je le suivrai et effectuerai mon décollage juste après lui. A la radio j'entends qu'il se rend à Barcelone. Moi j'irai un peu moins loin: je survolerai Nivelles, Andenne, la Casacade de Coo, Liège et Namur pour rentrer ensuite à Charleroi. La durée du vol n'aura quant à elle été pas très différente de celle de l'ATR 72!
